Mindre støj

Det larmer for meget i Aarhus

Trafik er livsnerven i et dynamisk samfund. Vi skal alle frem og tilbage mellem hjem, studier, arbejde m.v.

Men flere af os skal cykle – og flere skal med en kollektiv trafik, som skal virke langt bedre, end tilfældet er nu.

Tilbage er bilerne og den tunge trafik, som udover at forurene luften også larmer.

Og mens det med elbiler og strengere til udstødningsen krav går langsomt i den rigtige retning med luftkvaliteten, går det blot én vej med støjen: Op.

Det er skadeligt – og det kan vi simpelthen ikke være bekendt. Specielt ikke fordi, det faktisk er ret let at bringe støjen ned. Det kan de mange steder i Europa – f.eks. i store dele af Tyskland, Schweiz og Sverige. Så kan vi selvfølgelig også i Aarhus.

Recepten er enkel: Farten skal ned – og særligt på de tidspunkter af døgnet, hvor støjen er mest generende og skadelig.

I Tyskland hedder det f.eks. “Tempo30” – 30 km/t i store dele af byerne. Det giver væsentligt mindre støj, færre og mindre alvorlige ulykker – og så udnytter det mange steder vejkapaciteten bedre, så man i mange tilfælde faktisk kommer lige så hurtigt frem.

Personligt undrer jeg mig og tænker – hvad venter venter vi egentlig på?

 

Vil du hjælpe med at skabe et roligere Aarhus?

Der er altid brug for en hånd i kampagnen eller en donation. Jeg siger tak for alt – lidt som meget. Det hele tæller.

“Hastigheden skal væsentligt ned mange steder i Aarhus og rundt om byen. Det vil både nedsætte støjen og øge fremkommeligheden. Jeg kan faktisk ikke se, hvad vi venter på.”

Rasmus Anker Rysgaard, RV

En kollektiv transport, der dur

Letbanen er en kæmpe succes, der både sparer trængsel, CO2 og støj. Vi skal langt videre med den kollektive trafik i en voksende kommune. Det skal være muligt både at bevæge sig rundt i Aarhus uden egen bil – men også i oplandsbyerne.

Det handler om venlighed

Når alt kommer til alt, handler det med trafikken også om venlighed. Mon ikke, der er mange, der gerne vil give 5 minutter ekstra, for at deres medborgere ikke får ødelagt nattesøvn og helbred. Det tror jeg på – og jeg ved, at hvis det virker i Berlin, Zürich og Stockholm, ja så kan vi selvfølgelig også i Aarhus.